En estas fechas es muy común que compremos equipos electrónicos, juguetes y en el mejor de los casos, hasta vehículos que a futuro requerirán de refacciones o reposición de algunas piezas. Lo que nunca nos advierte el vendedor es el costo que tendremos que pagar por mantener nuestra lujosa adquisición en un estado lo más parecido a cuando fue adquirido. ¿Esto qué significa? Que nadie nos informa que el verdadero negocio está en el costo de las refacciones y los consumibles en el caso de las computadoras.

Mi animadversión ante esta situación se debe a que hace pocos días me encontré en la necesidad de comprar los cartuchos de tinta para una impresora que, dicho sea de paso, fue adquirida a un precio muy económico. El caso es que estaba absolutamente desconcertado (estado natural en mí) al darme cuenta que tenían el mismo costo los dos “cartuchitos de repuesto” que la impresora completa. Tienen dudas de lo que digo, ahí les va el desglose: la impresora es Hewlett Packard, su costo aproximado varía entre los 1,100 y los 1,300 según la tienda. La reposición de los 2 cartuchos para imprimir (negro y de color) varía entre 950 y 1,000 pesos. O sea que según esto, el puro aparato vale tan sólo entre 200 y 300 pesos y por supuesto se ve uno ante la disyuntiva de comprar los repuestos o mejor comprar una impresora totalmente nueva ya que el precio es casi el mismo y siempre será preferible tener un equipo nuevo. Y no crean que la situación varía mucho cuando van a adquirir, por ejemplo un motor nuevo para su vehículo. No me lo van a creer, pero compré hace un par de años un automóvil Neón (Chrysler) y se desbieló dos veces, la primera a los 800 kilómetros y otra a los 40,200; obviamente la primera vez tuvieron que repararlo, pero la segunda me mandaron a reclamarle a la más vieja de mi casa, razón por la cual tuve que cambiarle el motor haciendo uso de mis recursos... pero ¡Oh, sorpresa! Resulta que no vendían el motor completo de ese modelo y por lo tanto había que reconstruirlo pieza por pieza. El caso es que armar el motor me costó casi $ 30,000 y el vehículo lo vendí acto seguido en $ 40,000... fue un “grandioso negocio” y todo gracias al costo de las refacciones y los repuestos.

Moraleja, antes de comprar nada, primero averigüen cuánto cuestan las refacciones, no vaya a ser que se enfrenten a la adquisición más cara de su vida. Se los digo por experiencia.